1NIJINアカデミー「鉄道研究サークル」ってどんなところ？

NIJINアカデミーには、“好き”でつながるたくさんのサークル活動があり、その一つが「鉄道研究サークル」です。電車や駅、路線図、時刻表――鉄道にまつわる“好き”を持ち寄って、毎週オンラインでわいわい語り合う、にぎやかな活動が特徴です。

話題は、お気に入りの車両や路線のことから、「Suicaの新しいキャラクターってどう思う？」といった最新ニュースまで。正解を覚える勉強ではなく、“好き”について思いきり語れる時間そのものが、このサークルの魅力です。鉄道に詳しくなくても、「電車が気になる」という気持ちだけで気軽に参加できます。

画面の向こうで一緒に盛り上がる仲間がいる――それぞれのペースで、安心して“好き”を出せる空気感が、鉄道研究サークルのいちばんの居心地の良さです。

2“好き”を究める、うをまんの参加スタイル

うをまんは、鉄道研究サークルの常連メンバー。毎週オンラインで参加し、鉄道の話題になると知識も熱量もぐんと上がる、みんなの“鉄道博士”のような存在です。

サークルで人気なのが、「鉄道×ロブロックス」。ゲームの中に自分たちで線路を敷き、自作の時刻表どおりに電車を運行させて遊びます。ダイヤを考え、時刻を守って走らせる――“いつまででもやっていられる！”と夢中になれる遊びの中に、段取り力や数の感覚、ルールを設計する面白さがぎゅっと詰まっています。

• 毎週オンラインで参加し、鉄道の知識でみんなを楽しませる“鉄道博士”
• 「鉄道×ロブロックス」で、自作の時刻表どおりに電車を運行させて遊ぶ
• “やってみたい”を自分から発信し、サークルの活動を広げていく企画役

うをまん本人と、お母さんの思いは、タツロー校長との「親子対談」でもたっぷり語られています。「宿題に“これ以上結構です”と書いて先生によく呼ばれた小5」――学校が合わなかった時期のことや、親子で語る“これから”を、あわせてご覧ください。

▶ インタビュー記事：＜親子対談＞学校が合わなかった小5と母が語る将来のこと

3全校HRでプレゼン→実現した「海芝浦駅“絶景”遠征」

そんなうをまんが挑戦したのが、オンラインの中だけで終わらない“リアルな遠征”の企画です。舞台は、NIJINアカデミーの全校ホームルーム（全校HR）。オンライン校舎に集まったみんなの前で、うをまんは自分で用意した画面を共有しながら、こうプレゼンしました。

「という訳で、景色がとてもいいと
言われている神奈川県の“海芝浦”に
行こうと思います！」

うをまんが選んだ海芝浦駅は、JR鶴見線の終点にある、鉄道ファンに愛される“絶景駅”。改札の外に出られない不思議な駅で、ホームのすぐ目の前に海が広がっています。夕方には、海と空がオレンジ色に染まる絶景が待っている――その魅力を、うをまんは自分の言葉でみんなに伝えました。

プレゼンを受けて、仲間たちが「行きたい！」と反応。企画は現実のものとなり、後日、サークルのメンバーで実際に海芝浦駅へ。カメラを構えて電車を撮る“撮り鉄”を楽しみ、ホームから見える海と夕陽をみんなで眺めました。

• 発案：うをまんが「海芝浦駅に行きたい」と企画を立てる
• プレゼン：全校ホームルームで、画面を共有しながら自分の言葉で提案
• 実現：賛同した仲間と実際に遠征し、撮り鉄と海辺の夕陽を満喫

鉄道研究サークルが“自分たちで企画して動く”のは、今回が初めてではありません。以前には、東急線を舞台にした完全オリジナルの「東急逃走中企画」を主催し、ミッションを達成しながら逃走するという本格的なイベントを実現させたことも。“好き”を、仲間と楽しむ体験へと広げていく力が、このサークルには育っています。

「好きな場所にみんなで行きたい」という素直な気持ちを、プレゼンし、仲間を巻き込み、形にする。うをまんと鉄道研究サークルのメンバーたちは、“好き”を原動力に、自分たちの手で体験をつくり出しているのです。

4なぜ「鉄道」は不登校・行き渋りの子どもにいいの？

朝、「学校に行きたくない」とお子さんに言われたとき、「勉強が遅れてしまうのでは」と不安になる保護者の方は少なくありません。しかし、もしお子さんが鉄道や時刻表、地図などに夢中になっているなら、どうか安心してください。“好き”に没頭する時間には、学校の授業だけでは得られない「生きた学び」がたくさん詰まっています。

今、不登校の子どもはどれくらいいるの？

文部科学省の最新調査（令和6年度）によると、全国の不登校児童生徒数は353,970人と、統計開始以来過去最多を更新し、12年連続で増加しています。「学校に行けない」は、決して特別なことでも珍しいことでもありません。

出典：文部科学省「令和6年度 児童生徒の問題行動・不登校等生徒指導上の諸課題に関する調査」

「鉄道好き」から広がる、教科を超えた学びの世界

教科書を開いていなくても、路線図をたどったり、時刻表を読み解いたり、車両の仕組みを調べたりする中で、子どもたちは自然とさまざまな学びを深めています。

• 社会・地理路線図から地名や位置関係をつかむ、各地の特色や街の成り立ちに興味が広がる
• 算数・数学時刻表で乗り換えや所要時間を計算する、運賃を比べる、ダイヤを組む
• 理科電車が走る仕組み、電気やモーター、ブレーキなど“なぜ動く？”への探究
• 国語・表現力調べたことを人に説明する、企画を言葉にしてプレゼンする
• 図工・美的感覚車両や風景を写真に収める“撮り鉄”、構図や光を工夫する

“好き”に向き合う時間そのものが、教科を超えた学びになるのです。

【現場から】“好き”が主体性と自信を生む

“好き”に没頭する時間が育てる「非認知能力」とは？

鉄道にまつわる学びは、知識の習得（認知能力）にとどまりません。テストの点数では測れない「生きる力」＝非認知能力が大きく育ちます。文部科学省が定める学習指導要領でも、育成すべき資質・能力の柱の一つとして「学びに向かう力、人間性等」が掲げられています。これは、自己肯定感や粘り強さ、好奇心や他者への思いやりといった「非認知能力」にあたるものです。

• 自己肯定感：“好き”を認められ、「くわしいね」「すごい」と言われる経験が自信になる
• 主体性・企画力：「やってみたい」を自分で企画し、プレゼンして実現させる力
• 探究心・思考力：「なぜ動く？」「どう行けば早い？」と自ら問いを立て、調べ、工夫する
• コミュニケーション：同じ“好き”を仲間と分かち合い、誘い、協力して体験をつくる

学校という枠組みから少し離れている時期だからこそ、“好き”を軸にした心の成長（非認知能力）が、じっくりと育まれていきます。

“好き”や体験は、子どもにどんな力をくれるの？

国立青少年教育振興機構の調査では、子どもの頃に自然体験や社会体験などの「体験活動」が豊富だった子どもほど、自己肯定感や意欲・関心、規範意識が高い傾向にあることが報告されています。“好きなことに夢中になり、実際に体を動かして体験する”ことが、心の土台を育てていくのです。

出典：独立行政法人国立青少年教育振興機構「青少年の体験活動等に関する調査研究」

5家庭でできる、子どもの「鉄道好き」を広げる関わり方

1. 「また電車の話？」ではなく「もっと教えて」と受け止める

子どもが同じ話を何度もしても、「くわしいね」「どうしてそう思うの？」と興味をもって聞いてあげることが、いちばんの応援になります。行き渋りや不登校の時期は、自己肯定感が下がりがち。まずは“好きな自分”をまるごと肯定してもらえる経験が、心のエネルギーになります。

2. “好き”を、外の世界や実物とつなげる

一緒に電車に乗りに行く、路線図を広げて旅の計画を立てる、鉄道の博物館に出かける――“好き”を実物や体験につなげると、学びはぐんと立体的になります。「次はどこに行ってみる？」と選択肢を委ねることが、子どもの主体性を育てます。

3. 同じ「好き」の仲間や、発表できる場とつながっておく

保護者の方だけで抱え込まず、外部のサポートや“好き”でつながれる場を活用することも大切です。同じ趣味の仲間や、「やってみたい」を受け止めて一緒に形にしてくれる大人の存在があると、子どもの世界はぐっと広がります。

たとえばNIJINアカデミーのオンラインフリースクールでは、鉄道研究サークルをはじめ“好き”でつながるサークル活動が多数あり、オンラインで安心して仲間と出会えます。今回のうをまんのように、「やってみたい」を企画し、全校に発信して実現できる場が用意されているのも特徴です。